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　　前段时间，宝马集团联系铸造设备制造商库茨公司并委以重任,来实现显著提高铸造铝合金直列四缸缸体的质量和生产率的目标。宝马集团已经使用库茨低压铸造设备数年之久。这家公司属于库茨尔萨集团，总部位于克罗伊茨韦尔泰姆，生产”库茨”品牌的铝合金和镁合金的金属型，砂型，陶瓷以及石膏型的低压铸造设备。同时库茨提供切边机设备和技术及成套设备。不仅仅是低压铸造，还包括高压铸造领域。那些宝马发动机铸造厂的负责人，已经清晰的定义了雄心勃勃的目标和在低压金属型铸造工艺上的高标准高要求给库茨的铸造专家们.这个项目的亮点在于一模两腔可显著地提高生产效率。很明显，对于设备的制造商来说，这是一个真正的挑战，尤其是当你亲身看到了这个项目的技术和工艺。此外，这个尺寸并有如此高要求的铸件，在铸造技术上是相当新颖，并且多模腔模具已经成为一时的时尚。模具的大小和他的复杂性来自于铸件的大致1000x400x400mm尺寸，和大约70kg重量,要求对其模具进行特殊冷却,，安装介质供应和模具检修入口。到目前为止，同宝马合作，库兹低压铸造机上铸造一型2件的这类铸件已经展现了他的成功。以此为基础和未来的创新改进，库茨低压铸造机技术将生产率实现多于两倍的增长。新型库茨AL18-12So低压铸造机与宝马合作建造**了生产高质量发动机工件的新标准。因此也足以证明低压铸造是大批量发动机生产的第1选择。因为第1台库茨AL18-12SO型号铸造机在宝马运行获得成功，宝马现在已经购买了这个系列的更多产品。因此，这再一次展现库茨公司在汽车工业领域的杰出声誉和面向未来的十足信心！